Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

ZÁMOK K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nový Santa Cruz 5010 má v ráme úložný priestor a „mullet“ kolesá

Prestavbou prešla aj dámska verzia Juliana Furtado.
Matúš Bušík
Nový Santa Cruz 5010 má v ráme úložný priestor a „mullet“ kolesá

Trailový Santa Cruz 5010 prešiel prestavbou a najvýraznejšou zmenou na ňom je rozdielna veľkosť kolies, tzv. mullet.

Je to posledný bike z rodiny Santa Cruz s 27,5 palcovými kolesami, ktorý prešiel touto zmenou a vpredu má teda veľké 29´ koleso a vzadu ostala veľkosť 27,5´.

Zdvihy 5010-ky sa nezmenili, to znamená, že vpredu operuje 140mm vidlica, zatiaľ čo zadok ponúka 130mm zdvihu.

Ako aj jeho predchodca vydaný v roku 2020, 5010 je dostupná iba v karbónových verziách Santa Cruz C a Santa Cruz CC. Hliníkový model nie je k dispozícii.

Sesterská spoločnosť Santa Cruz – Juliana tiež zverejnila novinky na modeli Furtado.

Santa Cruz 5010 bude dostupný v dvoch farebných prevedeniach Lesklá červená a matná nicklová. Juliana Furtado bude matná aquamarínová.

Prechod na mullet

Santa Cruz chce poukázať na to, že 5010 už nie je „malý bicykel.“ 5010-ka bola vždy hravý a schopný trail bike.

Dizajnéri tvrdia, že predné 29´ koleso poskytuje trakciu, zatiaľ čo zadné menšie 27,5´ ponúka rýchle reakcie a hravosť. Výsledkom je kopa zábavy na trailoch rôznych obťažností.

Santa Cruz dodáva, že mullet robí aj z toho najvšednejšieho trailu, zážitok plný zábavy, keďže  máte chuť využiť každú malú prekážku vo svoj prospech – preskočiť, obhodiť, driftovať.

Technológia rámu

Obe varianty karbónu Santa Cruz C a Santa Cruz CC poskytujú identické jazdné vlastnosti a tuhosť, ale drahšie prevedenie CC je o čosi ľahšie.

Maximálny rozmer zadného plášťa je 27,5×2,5´.

Rám je vybavený ISCG05 úchytom pre vodítko reťaze a typickým Santa Cruz stredovým zložením. Zadná pätka je univerzálna pre rámy Santa Cruz a funkčne je zhodná s pätkou SRAM UDH.

Novej 5010-ke pribudol do spodnej rámovej trubky otvor, tzv. Glovebox, ktorý slúži na úschovu náradia a náhradnej duše alebo ďalších vecí, bez ktorých sa na výjazde nezaobídete.

Systém odrpuženia

Systém odpruženia zostal rovnaký ako pri svojom predchodcovi. 5010-ka si zachováva dizajn odpruženia Santa Cruz s nízkym zavesením virtuálneho otočného bodu (VPP).

Oproti predošlému modelu má, ale nižší anti-squat a dizajnéri tvrdia, že to poskytuje presnejšie tlmenie a kopírovanie terénu a menej pohojdávania sa pri pedálovaní. Anti-squat sa znížil na 130 % oproti 160 % predošlého modelu 5010.

Santa Cruz dodáva, že chceli dať modelu 5010 vysoko progresívnu a priamu krivku pákového efektu, „aby jazdcovi poskytol dostatok predvídateľnej podpory, odolnosti a hravej odozvy. To znamená, že zdvih je dostupný a väčšie nárazy nie sú také prudké, ako by ste očakávali od bicykla s nízkym zdvihom.

V ráme pribudol aj otvor, ktorým viete jednoducho kontrolovať nastavenie SAG.

Zmena geometrie

Bicykel je dostupný vo veľkostiach XS až XXL. Mullet verzia je použitá aj pri veľkosti XS, čo je pre bicykle Santa Cruz nezvyčajné.

Geometria novej 5010-ky je o niečo dlhšia, nižšia a položenejšia.

Ako aj na predchádzajúcom modeli, je tu umiestnený flip chip, vďaka ktorému môžete geometriu meniť.

Hlavový uhol je 64,9 stupňa pri nízkom nastavení a 65,1 resp. 65,2 v tom vyššom.

Reach dosahuje hodnoty od 406 mm do 524 mm v závislosti od veľkosti rámu.

Uhly sedlovej trubky a dĺžky zadnej stavby sa v rámci radu líšia. Santa Cruz hovorí, že ide o prispôsobenie veľkosti rámu individuálnym potrebám jazdca, na základe zvolenej veľkosti.

V Santa Cruz tvrdia, že kombinácia 130 mm zdvihu s VPP, relatívne krátkej zadnej stavby a nízko položeného stredu, dodáva jazdcom stabilitu v strmých technických stúpaniach.

Santa Cruz je spolu so značkami Norco a Forbidden jedinou, kde menia dĺžku zadnej stavby v závislosti od veľkosti rámu.

Dámsky model Juliana Furtado obsahuje všetky vyššie zmienené novinky, má rovnakú geometriu a okrem toho má niektoré špecifické ženské komponenty a je dostupný vo veľkostiach XS-M.

Geometria rámu Santa Cruz 5010 resp. Juliana Furtado

Santa Cruz 5010 a Juliana Furtado špecifikácia a výbava

Santa Cruz 5010 C R MX / Juliana Furtado C R MX

  • Rám: Carbon C MX
  • Vidlica: RockShox Pike Base, 140mm travel
  • Tlmič: Fox Float Performance DPS, 130mm travel
  • Pohon: SRAM NX Eagle
  • Brzdy: SRAM Guide T
  • Kolesá: RaceFace AR Offset 30 rims on SRAM MTH hubs
  • Cena: 5,299 $ *

Santa Cruz 5010 C S MX / Juliana Furtado C S MX

  • Rám: Carbon C MX
  • Vidlica: RockShox Pike Select+, 140mm travel
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Select+, 130mm travel
  • Pohon: SRAM GX Eagle
  • Brzdy: SRAM G2 R
  • Kolesá: RaceFace AR Offset 30 rims on DT Swiss 370 hubs
  • Cena: 6,799 $ *

Aktuality

16:30 Tadej Pogačar vyhral historicky najrýchlejšie preteky Okolo Flámska.

Pogačar predviedol rozhodujúci útok 19 km pred cieľom v stúpaní Oude Kwaremont a na jeho zrýchlenie nedokázal zareagovať Mathieu van der Poel, Wout van Aert ani Mads Pedersen. V šprinte o druhé miesto bol najrýchlejší Pedersen a tretí finišoval Van der Poel. S priemernou rýchlosťou 44,998 km/h išlo o najrýchlejšiu edíciu monumentu Okolo Flámska.

14:15 Video: Pozrite si trať prvého preteku Svetového pohára XCO 2025.

V brazílskom meste Araxá sa rozbehla nová sezóna Svetového pohára v horskej cyklistike. Josh Carlson po predstavení XCC trate prináša pohľad aj na okruh nedeľného  XCO.

13:47 Richards a Blevins vyhrali úvodné preteky Svetového pohára v XCC (výsledky + video + galéria).

Prvé pohárové preteky sezóny 2025 ukázali silnú formu favoritov a zároveň pripomenuli, akú dôležitú úlohu zohráva v short tracku taktika.

13:37 Video: Mathieu van der Poel spadol, ale na pretekoch Okolo Flámska pokračuje.

K hromadnému pádu došlo 130 km pred cieľom. Van der Poel dostal náhradný bicykel a s pomocou tímového kolegu Edwarda Planckaerta sa o 5 km dotiahol na koniec pelotónu. Po páde z pretekov odstúpil John Degenkolb.

04.04.2025 Video: Takto vyzerá trať prvého preteku Svetového pohára XCC 2025.

Svetový pohár v horskej cyklistike odštartuje už tento víkend v brazílskom meste Araxá. Josh Carlson si prešiel trať short tracku a ponúka pohľad na to, čo v sobotu pretekárov čaká.

Zavrieť reklamu