Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

ZÁMOK K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Poradňa

Tri základné body, ktoré väčšina z nás rieši pri voľbe motora a batérie u elektrobicykla

Motor v náboji zadného kolesa alebo stredový motor? Akú kapacitu batérie? Čo ovplyvňuje dojazd vášho elektrobicykla a aká je životnosť batérie? Odpovede na tieto otázky zodpovieme v nasledujúcich riadkoch.
Biker

Jednotlivé typy motorov a batérií

V dnešnej dobe se používajú výhradne dva typy motorov – v náboji zadného kolesa a stredový motor. Motor v zadnom náboji disponuje výkonom 250W a používa sa najmä pre lacnejšie mestské a krosové bicykle. Reálny dojazd na plne nabitú batériu sa pohybuje v rozmedzí 60 až 120 km. Niektoré modely elektrobicyklov majú batériu na zadnom nosiči a niektoré umiestnenú v ráme.

U stredových motorov je ponuka výrazne väčšia, svetoví výrobcovia Bosch, Yamaha aj Shimano majú vo svojom portfóliu niekoľko typov motorov podľa hodnoty krútiaceho momentu. Z právneho hľadiska musí byť výkon 250W, avšak krútiaci moment u najvýkonnejších motorov je až 80 Nm. U drvivej väčšiny elektrobicyklov so stredovým motorom sa používa rámová batéria, vďaka ktorej má bicykel najlepšie ťažisko a je výborne ovládateľný. Kapacita batérií je zvyčajne 400 Wh alebo 500 Wh, na elektrobicykli s batériou 500 Wh najazdíte reálne na jedno nabitie v rozmedzí 80 až 160 km.

Čo všetko má vplyv na dojazd elektrobicykla?

Dojazd výrazným spôsobom ovplyvňuje kapacita batérie, výškový profil trate a typ povrchu, hmotnosť jazdca, ale zo všetkého najviac môžete dojazd ovplyvniť vy sami podľa zvoleného jazdného režimu – asistencie. Jazdné režimy sa prepínajú na riadidlách a určujú, akým výkonom motor aktuálne vypomáha.

Životnosť batérie

Tá sa pohybuje v rozmedzí 600 až 1000 nabíjacích cyklov, po tejto dobe je batéria zhruba na polovici svojej kapacity. Dôležitou informáciou je, že batéria nemá pamäťový efekt, čo znamená, že ju môžete nabíjať aj po krátkej jazde. Batéria nesmie byť skladovaná v mraze, a ak elektrobicykel nebudete využívať, je nutné batériu každé tri mesiace nabiť. Tým maximálne predĺžite jej životnosť. Pred samotnou kúpou nového elektrobicykla odporúčame absolvovať aspoň krátku testovaciu jazdu pod dohľadom odborníkov z dôvodu detailného zoznámenia sa s bicyklom.

Autor: www.lapierre-bike.sk

Aktuality

13:01 Mathieu van der Poel je bez Van Aerta suverénnym favoritom monumentu Okolo Flámska.

Mads Pedersen síce na pretekoch odštartuje, ale po tvrdom páde na Dwars door Vlaandren, pri ktorom utrpel početné pomliaždeniny a odreniny, sú jeho šance na výhru určite nižšie.

Včera 17:48 Detaily a špecifikácia pretekárskeho špeciálu Trek Madone SLR Madsa Pedersena.

Bicykel s unikátnym dizajnom priniesol Pedersenovi šťastie a pripísal si na ňom víťazstvo na belgickej klasike Gent-Wevelgem.

Včera 17:01 Wout van Aert má za sebou operáciu, na bicykel však tak skoro nevysadne.

Pri páde na klasike Dwars door Vlaandren utrpel Van Aert zlomeniny siedmich rebier, hrudnej aj kľúčnej kosti.Pri páde na klasike Dwars door Vlaandren utrpel Van Aert zlomeniny siedmich rebier, hrudnej aj kľúčnej kosti.

Včera 16:29 Vanesa Petrovská končí v tíme NS Bikes UR Team.

Oznámila to dnes prostredníctvom sociálnej siete Instagram.

Včera 10:17 Wout van Aert aj Jasper Stuyven musia podstúpiť operácie po hrozivom hromadnom páde.

Van Aert má vraj zlomenú hrudnú aj kľúčnu kosť a až sedem rebier, zatiaľ čo Stuyven má zlomenú kľúčnu kosť. Obaja sú hospitalizovaný v nemocnici v belgickom Herentals.

Zavrieť reklamu