Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

ZÁMOK K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Plášte

Plášte Bontrager R3 Hard-Case Lite TL R 32 mm

Širšie plášte nemusia byť pomalšie.
Hodnotenie: 4.5/5
60
Biker
Plášte Bontrager R3 Hard-Case Lite TL R 32 mm

Hodnotenie: 32-milimetrové plášte od Bontrageru jazdia na nerozoznanie od užších pretekárskych gúm.

Plusy:

  • Ľahké
  • Poddajné
  • Rýchle

Mínusy:

  • V bezdušovej verzii sú dostupné len v 32-milimetrovej šírke

Novú líniu plášťov R3 Hard-Case Lite vyvíjal Bontrager celé tri roky. Okrem nej vymyslel aj nový testovací protokol. Štandardný oceľový valec vymenili za plochý bežiaci pás, ktorý dokáže napodobniť prakticky akýkoľvek povrch. Experimenty s rôznymi šírkami, vzorkami a zmesami potvrdili, že plášte s vyšším objemom sa odvaľujú rýchlejšie. Okrem toho zistili, že záleží aj na smere – v niektorých prípadoch boli až o desať percent rýchlejšie jedným ako druhým smerom. Výsledkom týchto poznatkov je prepracovaná ochrana proti defektom a nová zmes gumy TR-Speed, vďaka ktorým by mali byť plášte o sedem percent rýchlejšie ako predchádzajúci model R3 a vydržať takmer dvakrát dlhšie.

Základným kameňom nových plášťov je smerový kord so 120 TPI odetý do gumy durometra 62a. Na 32-milimetrový plášť pôsobí v rukách mimoriadne ľahko. Bočnice sú poddajné a behúň konštantnej hrúbky. Naše testovacie vzorky vážili len 307 a 316 gramov, čo je hlboko pod oficiálne udávanými 340 gramami. Zároveň sú oveľa ľahšie ako mnohé z najpoužívanejších 28-milimetrových bezdušových plášťov na trhu. Dezén je rozdelený na tri 12-milimetrové široké pásy. Ten stredný je úplne hladký, zatiaľ čo tie bočné majú šesť paralelných pásikov maličkých výstupkov, ktoré možno vyzerajú nevýrazne, no výrazne prispievajú k trakcii v náklone.

Na bezdušové ráfiky s 20-milimetrovou vnútornou šírkou sme ich obuli úplne bez boja. Po nafúkaní sme namerali rovných 32 milimetrov s rovnomerne oblým profilom. Maximálny odporúčaný tlak je 70 psi – my sme ich testovali pri 65. Napriek takémuto nízkemu tlaku vnútri nám rozhodne neprišli príliš mäkké. Bočnice poskytujú behúňu dobrú oporu a k jazdcovi prenášajú dostatok informácií o dostupnej trakcii. Plášte sú prekvapivo rýchle s minimom citeľného valivého odporu. Trakcie majú na rozdávanie tak na suchom, ako aj mokrom povrchu, a naozaj dodávajú sebavedomie, nehovoriac o vyššom pohodlí. Z nových R3 sa razom stali naše nové najobľúbenejšie plášte, a ak hľadáte nové všestranné obutie na svoj bicykel a zmestia sa vám do rámu aj v tejto šírke, môžeme vám ich len odporúčať.

Vaše komentáre

Aktuality

13:01 Mathieu van der Poel je bez Van Aerta suverénnym favoritom monumentu Okolo Flámska.

Mads Pedersen síce na pretekoch odštartuje, ale po tvrdom páde na Dwars door Vlaandren, pri ktorom utrpel početné pomliaždeniny a odreniny, sú jeho šance na výhru určite nižšie.

Včera 17:48 Detaily a špecifikácia pretekárskeho špeciálu Trek Madone SLR Madsa Pedersena.

Bicykel s unikátnym dizajnom priniesol Pedersenovi šťastie a pripísal si na ňom víťazstvo na belgickej klasike Gent-Wevelgem.

Včera 17:01 Wout van Aert má za sebou operáciu, na bicykel však tak skoro nevysadne.

Pri páde na klasike Dwars door Vlaandren utrpel Van Aert zlomeniny siedmich rebier, hrudnej aj kľúčnej kosti.Pri páde na klasike Dwars door Vlaandren utrpel Van Aert zlomeniny siedmich rebier, hrudnej aj kľúčnej kosti.

Včera 16:29 Vanesa Petrovská končí v tíme NS Bikes UR Team.

Oznámila to dnes prostredníctvom sociálnej siete Instagram.

Včera 10:17 Wout van Aert aj Jasper Stuyven musia podstúpiť operácie po hrozivom hromadnom páde.

Van Aert má vraj zlomenú hrudnú aj kľúčnu kosť a až sedem rebier, zatiaľ čo Stuyven má zlomenú kľúčnu kosť. Obaja sú hospitalizovaný v nemocnici v belgickom Herentals.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu